中新網3月14日電 據香港《文彙報》14日報道，美國不同地區不同航空公司的機師待遇並不相同，甚至差別很大。根據國際民航機師協會(ALPA)估計，地區航企初級副機師，與聯合航空等大航企同職位的年薪相差網站優化近4萬美元(約合24萬元人民幣)。
新晉機師當然不可能一步登天，通常要在中小型地區航企做起。不過，他們的平均起薪點只有預防癌症食品每年2.2萬美元，不及測試工程師或加入空軍等航空學校畢業生其它工種的一半。
有業內人士透露，部分地區航企副機師時薪最低只有20美元，連應付生活都成問題。航空顧問宿霧達比指出，擁有10年經驗的地區航企機師平均時薪只有73美元，即使升至最高級，也只有100美元。
值得註意的是，有關時間只計算客機由離開閘口一刻到ssd固態硬碟著陸的飛行時間。國際民航機師協會(ALPA)估計，一名機師每周可能“上班”60至75小時，但計薪的只有21.5小時。
不過，地區航企機師起薪點近年已有所提升，但升幅仍落後於其它航空業工種。薪酬待遇強差人意，加上當局去年大幅提升機師飛行時數要求，導致美國地區航企機師荒日趨嚴重。 （原標系統家具題：美國航企機師年薪差距大 最低者應付生活成問題）
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